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彩色透水混凝土是一種多孔、輕質、無細骨料的干硬性混凝土，由粗骨料表面包覆一層膠結料相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透水、透氣和質量輕的特點，能有效的使雨水迅速滲入地下，還原成地下水，對城市地下水嚴重缺乏的現狀予以很好的解決；是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料。
一、 透水混凝土路面的優點
1、 當集中降雨時，能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和水體污染。
2、 能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。
3、 防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。
4、 調節城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環，緩解熱島效應。
5、 大孔隙率能降低車輛行駛的路面噪音，創造舒適的交通環境。
6、 大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵）減少揚塵污染，易于維護空隙不會破損、不易堵塞。
施工方案
路基素土夯實
按設計要求確定標高和路面坡度，挖掘基土至適當深度，清理地基土中雜物并分層夯實至95%實度。在軟土地基、鹽堿地、淤泥質土壤、渣土、滲透性極差的粘性土質情況下，需考慮更換土壤。
1、 透水混凝土攪拌
2、透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了使水泥漿能夠保證均勻的包裹在骨料上，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為4-6min，拌合中必須準確掌握配合比、投料順序并嚴格控制加水量；在澆筑之前，路基必須先用水濕潤，原因是透水性混凝土中的攪拌水量有限，如果路基材料在吸收其中部分拌合水，就會加速水泥的凝結，減少用于路面澆注、振搗、壓實和接縫的時間，并且快速失水會減弱骨料間的黏接強度。
３、 攤鋪準備
在攤鋪前首先要確定標高，兩側有路沿石且最終標高與其平齊的可利用現有路沿石作為攤鋪輥的滑軌，這時首先需要用塑料薄膜進行保護，路面寬度大于６米的還應在其中一側粘貼伸縮條；若現場條件不允許用路沿石作滑軌（路沿石高度比路面高、施工方向與路沿石延長方向垂直、場地寬度大于攤鋪輥有效長度等），這時應沿攤鋪垂直方向鋪設鋼軌。
４、 輥壓
導軌鋪設完畢后，先人工初步攤鋪新鮮的透水混凝土料，使其高度約高于設定高度２０－３０㎜，然后將“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機”架設到軌道上，啟動液壓動力站，調節攤鋪機轉動速度和方向，按一定速度拉動攤鋪輥兩到三遍，滾壓過程中應隨時注意補料，使鋼輥轉動時始終牌濕料富余狀態并隨時清理壓輥。
５、 收邊
經“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機”攤鋪的透水混凝土鋪面已確保了面層骨料的一致性、必要的密實度及骨料之間良好的粘結，但在結合處會有一定的富余濕料，這時需要隨時進行清理并用手動壓輥進行碾壓，必要時用抹子抹平。
６、 養護
透水性混凝土由于存在著大量的孔隙，易失水，干燥很快，所以養護非常重要，尤其是早期養護，要注意避免混凝土中水分大量蒸發，通常透水性混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中，應用塑料薄膜及時覆蓋路面，以保證濕度和水泥充分水化。
透水混凝土應在攤鋪后１天后開始灑水養護，若遇干熱天氣，可在澆注后８小時開始灑水養護，以免過早失水。灑水養護時，應在２－３米處用散射水養護，每天至少灑水四次。淋水時不宜用壓力水直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位。晝夜溫差大于１０℃以上的地區或平均溫度小于等于５℃施工的混凝土路面應采取保濕措施。透水混凝土養生時間應根據施工溫度而定，一般養生期不少于３－７天。
７、 分割縫
透水混凝土采取與普通混凝土相同的分割縫法對路面進行分割，但縫間距可比普通混凝土稍大，一般可為６米，結構沉降縫采取施工預留法，伸縮縫采用切割法，施工縫和伸縮縫應彩彈性材料填充。
８、 噴涂
彩色透水混凝土路面施工完后要在表面噴涂彩地彩色保護劑，使用無氣噴涂機均勻噴涂表面。
