橋梁混凝土色差原因及修復方法

造成混凝土色差現象有兩種原因：

1.主要原因是下邊對上邊而言保水時間較長，顏色就深。這意思是說，混凝土的養護條件不同，表面顏色會不同，水泥廠的試塊24小時后水中養護，所以顏色比正常混凝土偏深。

2.混凝土因澆注過程要對混凝土進行震動，如果水灰比大了，震動過程會使水泥漿外溢，造成下、邊部漿量偏大，顏色會深些。

另外，不同水泥廠家的水泥（就是同一廠家，不同批次的水泥也不同）制作的混凝土顏色會有較大差異。

混凝土外觀質量是混凝土結構工程的重要屬性之一，也是清水混凝土工程重要關注的一項指標，而混凝土表面色差也是容易出現和被識別的混凝土結構外觀缺陷之一。減少和消除混凝土表面色差一直是實際混凝土結構工程的難點。

 

祥煥砼Z4-XF混凝土色差修 復劑亦是一種進口高分子混凝土保護劑，在提供整體保護的同時，它可以解決混凝土表層顏色不同的現象，而且不改變清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風格，使混凝土表層顏色均勻一致。同時能夠遮蔽混凝土表面的微細裂紋，增加混凝土表層整體美觀度，提高結構的耐久性。

一、用途

    清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構件、高速鐵路橋的外觀保護，遮蓋瑕疵和裂紋，仿清水混凝土裝飾，對混凝土起到防水保護作用。

二、特點

1.顏色的多樣性：Z4-XF突出的特點就是顏色的多樣性，主劑搭配色漿，用戶可以根據現場混凝土顏色深淺進行自主調色；

2.較好的遮蔽性：平色，遮蓋瑕疵及微裂紋，使混凝土構件具有良好統一的外觀；

3.較好的保護性：防水防侵蝕，提高混凝土結構的使用壽命；

4.水性環保，無味、不燃燒，對人體無害，屬綠色環保建材；

5.不易脫落、脫色，具有良好的耐候性；

6.施工簡單，操作方便，滾、噴均可。

三、 用法

1.基層要求：

混凝土如有較寬裂縫、缺損需先行修補，去除附著的油污和污染物、風化物、藻類和苔蘚，打磨去除表面浮漿，要求基層堅固平整，使Z4-XF得以吸收。

2.調色：

首先，將色差劑攪勻取出500克，放在廣口容器里，然后滴入黑色漿5-10滴（根據基層顏色的深淺），逐漸觀察顏色變化，至與基層顏色大體一致為止，然后再滴入橘色漿10-20滴（根據基層顏色的深淺），隨時觀測顏色的變化。直至顏色調整到基層同色。由于部分混凝土的基層偏紅，可酌情添加紅色漿，2-5滴。進行精調。樣品調好后，按照樣品的比例，將整桶色差劑統一調好，進行施工。

 3.施工：

首先要對有微細裂紋和明顯的瑕疵的部位進行處理。如果面層情況較差，可以把顏色調的稍微深一點，先整體噴涂一遍。

待一遍干透后，再進行Z4-XF整體涂裝，應薄而均勻，形成色澤一致的外觀。

涂刷遍數可根據現場需要酌情增減，如果基層狀況很好，一遍即可，干燥養護3天即可投入使用。