中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的“復(fù)興號(hào)”高鐵最高時(shí)速可達(dá)400KM，北京三元橋翻新整過(guò)程僅用了43小時(shí)，長(zhǎng)沙一棟57層的高樓短短19天拔地而起，龍巖火車站新老站房之間線路的轉(zhuǎn)場(chǎng)施工，1500人同時(shí)作業(yè)9小時(shí)，順利完成……

自改革開放以來(lái)，中國(guó)制造、中國(guó)速度仿佛成了一個(gè)標(biāo)志，以一款款工程、一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新著世界對(duì)中國(guó)的認(rèn)知，同樣的，在機(jī)械工程界，萊豐自上料攪拌車一遍遍刷新著“中國(guó)速度”。

萊豐自上料攪拌車是自動(dòng)化生產(chǎn)混凝土的鼻祖機(jī)械用車，它不僅可以自動(dòng)攪拌，還能自動(dòng)上水、上料、卸料等，為想要實(shí)現(xiàn)混凝土革命的施工隊(duì)帶來(lái)了更符合實(shí)際環(huán)境、更貼近需求的機(jī)械用車，受到海內(nèi)外用戶的大量好評(píng)。

2個(gè)人+1臺(tái)車+10小時(shí)=200方混凝土

萊豐自上料攪拌車車身小，穩(wěn)固的車身搭配四輪轉(zhuǎn)向，越野性能強(qiáng)勁，能靈便操作于高山、高原、盆地等各施工環(huán)境中。施工時(shí)，2個(gè)人，1臺(tái)車，一天開工10小時(shí)，產(chǎn)量高達(dá)200方混凝土，平均1小時(shí)可以出料20方混凝土，車載兩大水箱能及時(shí)提供作業(yè)用水，性能強(qiáng)、效率高、成本低、自給自足、省人工，實(shí)力詮釋了中國(guó)速度與中國(guó)制造為用戶帶來(lái)的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

為進(jìn)一步達(dá)到效率與速度的雙向提升，萊豐在最新力作LZ3500自上料攪拌車的液壓系統(tǒng)中加入了分流閥與平衡閥的雙重支持，使液壓動(dòng)作達(dá)到空前柔順連貫的狀態(tài)，配以料斗工藝的改進(jìn)，大大縮短了上料時(shí)間，效率速度雙提升。另外，拖輪搖擺裝置的開發(fā)應(yīng)用及油管線路的細(xì)化規(guī)整，為L(zhǎng)Z3500帶來(lái)了更高的可操作性。