手機企騰網工廠優選|
根據2020年發布的大噸小標問題，到2021年重新發布的一個征求意見稿，前言說的是為了提高車輛的安全性能和車輛生產管理要
求，從車輛的上裝和底盤做了以下要求：
求，從車輛的上裝和底盤做了以下要求：
1、對于車輛上裝的一個質量提高和材質加厚，增加座位的布置和固定方式等參數信息。
2、對于發動機排量超過2.5L的產品過渡到2022年3月份，這句話是什么意思呢，意思指的是在2022年3月份以前的車輛是可以完成
上戶和辦理營運證的，那么是不是說在2022年4月份購買的車輛就不可以上戶了？這個回答是不準確的，按照以往的經驗來說，過度
期限到了以后，改裝廠或會提前出好一部分合格證，出在3月份以前，來滿足市場的需求。
上戶和辦理營運證的，那么是不是說在2022年4月份購買的車輛就不可以上戶了？這個回答是不準確的，按照以往的經驗來說，過度
期限到了以后，改裝廠或會提前出好一部分合格證，出在3月份以前，來滿足市場的需求。
一、下面來說一下目前為止有哪些發動是不滿足要求
1、福田歐馬可系列他所選用的康明斯131馬力是完全不符合2.5L 以下的要求，它的實際排量是2.78（F2.8NS6B131)在藍牌系列可
能再也沒有再無康明斯131馬力發動機。
能再也沒有再無康明斯131馬力發動機。
2、江鈴順達的 JX4D30B6H（江鈴發動機）實際排量是：2.892L，也是不符合2.5以下的要求。
3、朝柴130馬力，東風底盤，但是朝柴發動目前屬于缺貨狀態。
就國家對于藍牌車輛的管控我發表一下個人想法：
1、對于發動機和輪胎的限值，從根本上是解決不了超載和車輛加強管理的要求。就市場大數據來說，所有的藍牌危險品車輛，4.1
米左右的車輛，貨物的載重在1.3噸左右，這個是滿足不了市場上對于車輛的需求，藍牌車輛的馬力集中在115-130之間，噸位小，
貨箱夠大，司機們拉不了多少，賺不到錢，所以只有超載，馬力夠，額定載質量不夠，是否可以從總質量上來有所增加滿足市場需求。
以此來增加車輛的實際載重量，這個方法是最實際的。
三、什么樣的車子還可以上藍牌呢？
對于氣瓶運輸車，在大噸小標的問題上，又增加了一個條件，所以的蒼欄式運輸車，要求額定載質量的利用系數要達到0.75以上，這個計算公式
是這樣的（額定載質量+準乘人數）除以整備質量得到的數值大于0.75，在總質量4495KG不變的情況下，我得到的整備質量為2565KG，所以4.2
米左右的氣瓶運輸車是無法滿足，我們市面上現有的底盤，底盤重量一般在2200KG左右，上裝只有300KG，這種上裝是做不出來的。
四、在綜合市面上現有的產品以后，滿足藍牌氣瓶運輸車“大噸小標”問題的車輛有三種
1、東風途逸柴油版，車廂長度為3.9米，整備質量4495，軸距3200，整備質量小于2565KG，發動機全柴95馬力。
2、躍進柴油版，車廂為3.36米，整備4120，軸距2650，發動機全柴95馬力。
3、福田時代、車廂3.75米，整備4495，軸距2850，發動機全柴115馬力。
五、預想接下來在以后會出來的車型，藍牌氣瓶運輸車。
1、江鈴順達，底盤重量2025KG,在用加強鋼的情況下勉強可以滿足要求
2、解放3300軸距，據說會出來一款輕量化底盤，在現階段輕量化不成熟的時候，在大家選購車輛的時候還是希望在
選擇車輛時候三思而后行，感謝。
六、在近期大家在不很急購車的情況下，可以觀望一下，如果必須購車，要在弄清楚當地的政策的情況下，還是要多對比
在不影響使用的情況下，還是要盡可能的選擇密封廂式貨車。
米左右的車輛，貨物的載重在1.3噸左右，這個是滿足不了市場上對于車輛的需求，藍牌車輛的馬力集中在115-130之間，噸位小，
貨箱夠大，司機們拉不了多少，賺不到錢，所以只有超載，馬力夠，額定載質量不夠，是否可以從總質量上來有所增加滿足市場需求。
以此來增加車輛的實際載重量，這個方法是最實際的。
三、什么樣的車子還可以上藍牌呢？
對于氣瓶運輸車，在大噸小標的問題上，又增加了一個條件，所以的蒼欄式運輸車，要求額定載質量的利用系數要達到0.75以上，這個計算公式
是這樣的（額定載質量+準乘人數）除以整備質量得到的數值大于0.75，在總質量4495KG不變的情況下，我得到的整備質量為2565KG，所以4.2
米左右的氣瓶運輸車是無法滿足，我們市面上現有的底盤，底盤重量一般在2200KG左右，上裝只有300KG，這種上裝是做不出來的。
四、在綜合市面上現有的產品以后，滿足藍牌氣瓶運輸車“大噸小標”問題的車輛有三種
1、東風途逸柴油版，車廂長度為3.9米，整備質量4495，軸距3200，整備質量小于2565KG，發動機全柴95馬力。
2、躍進柴油版，車廂為3.36米，整備4120，軸距2650，發動機全柴95馬力。
3、福田時代、車廂3.75米，整備4495，軸距2850，發動機全柴115馬力。
五、預想接下來在以后會出來的車型，藍牌氣瓶運輸車。
1、江鈴順達，底盤重量2025KG,在用加強鋼的情況下勉強可以滿足要求
2、解放3300軸距，據說會出來一款輕量化底盤，在現階段輕量化不成熟的時候，在大家選購車輛的時候還是希望在
選擇車輛時候三思而后行，感謝。
六、在近期大家在不很急購車的情況下，可以觀望一下，如果必須購車，要在弄清楚當地的政策的情況下，還是要多對比
在不影響使用的情況下，還是要盡可能的選擇密封廂式貨車。
