產(chǎn)品介紹： 平衡油缸（LUG,COUNTERBALANCE）

平衡油缸主要由活塞桿組件、缸體部件、導(dǎo)向套組件、密封件等組成。

活塞桿組件包括活塞桿，活塞，密封件、導(dǎo)向環(huán)，活塞導(dǎo)向環(huán)，和固定連接件，活塞桿表面鍍鉻，以增加抗腐蝕，抗磨擦，抗砸碰的能力，

缸體部件由缸底和缸筒焊接而成。

導(dǎo)向套組件:導(dǎo)向套與缸口連接方式有內(nèi)螺紋，卡環(huán)和壓蓋等連接。

液壓支架油缸密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防塵圈，型密封圈等組成。

功能:

一個(gè)頂驅(qū)裝置由兩個(gè)平衡油缸組成，安裝在提環(huán)上部，其主要作用在于平衡本體重量，功能相當(dāng)于大鉤的補(bǔ)償彈簧，保護(hù)絲扣在上卸扣時(shí)不至于磨損.主要是防止上卸扣時(shí)螺紋的損壞，其次在卸扣附可幫助公扣接頭從母扣接頭中彈出，從而增加保護(hù)接頭和銘具的使用壽命。這依賴于它為頂部驅(qū)動(dòng)裝置提供一一個(gè)類似大鉤的100mm減震沖程因?yàn)榧词拱惭b了大鉤， 它的彈簧也將由于頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的重量而拉長(zhǎng)起不了緩沖作用，

工作原理:

1、在頂驅(qū)安裝完成后調(diào)節(jié)平衡系統(tǒng)的減壓閥，使得平衡由缸輸出一個(gè)與頂驅(qū)自重相當(dāng)?shù)牧Γ蚚始終向上拉頂驅(qū)。

2、上扣時(shí)油缸拉力減小了鉆桿絲扣間的應(yīng)力，降低絲扣磨損程度

3、卸扣時(shí)，平衡系統(tǒng)處于立柱上跳模式，平衡系統(tǒng)輸出一個(gè)略大于頂驅(qū)本體和一個(gè)立根的重量,在脫扣的瞬間，平衡油缸負(fù)載減小，在系統(tǒng)壓力和蓄能器的共同作用下平衡油紅帶動(dòng)頂驅(qū)本體快速向上移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“彈跳”功能，保護(hù)絲扣。

價(jià)格：面議