人字齒輪具有高重合度、低軸向力、高承載能力和平穩(wěn)傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、大型船舶等重要傳動(dòng)裝置中。人字齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輪齒交替嚙合，導(dǎo)致嚙合沖擊及接觸剛度變化，影響傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能。時(shí)變嚙合剛度是齒輪系統(tǒng)振動(dòng)噪聲的重要激勵(lì)因素，齒廓修形在有效改善輪齒嚙合性能的同時(shí)，對(duì)其時(shí)變嚙合剛度也將產(chǎn)生較大影響，因此開(kāi)展修形人字齒輪副時(shí)變嚙合剛度解析算法研究對(duì)人字齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)精準(zhǔn)分析具有重要的理論及工程意義。